Когда-то ксеноновые фары были символом статуса, доступным лишь для автомобилей премиум-класса. Сегодня ситуация изменилась, и многие автовладельцы стремятся установить их самостоятельно, привлеченные ярким светом и современным видом. Однако за внешней привлекательностью скрываются серьезные вопросы: насколько это безопасно и законно? Давайте разберемся во всех нюансах.
Проблемы на дороге: ослепление и безопасность
Зимние месяцы и темное время суток — настоящее испытание для водителя. Помимо сложных погодных условий, добавляется риск быть ослепленным светом встречных фар. Особенно опасен в этом плане неправильно установленный ксенон. Яркий, сконцентрированный пучок света, попадая в глаза, может на несколько секунд лишить водителя возможности адекватно оценивать дорожную обстановку, что чревато выездом на встречную полосу или съездом в кювет. Ключевое слово здесь — «неправильно». Грамотно настроенная и сертифицированная оптика такой проблемы создавать не должна.
Что говорит закон?
В Республике Беларусь, как и во многих других странах, использование световых приборов строго регламентировано. Согласно статье 194.7 ПДД, если тип, цвет, расположение или режим работы фар не соответствуют конструктивным требованиям конкретного транспортного средства, его эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена.
Каким должен быть правильный ксенон?
Настоящая, безопасная и легальная ксеноновая оптика — это не просто лампа в фаре. Это целая система. Автомобиль, с завода оснащенный газоразрядными фарами, обязательно имеет два критически важных элемента: автоматический корректор угла наклона фар (чтобы свет не слепил при загрузке багажника или проезде неровностей) и омыватель фар (чтобы грязь не рассеивала и не искажала мощный световой поток).
Кроме того, сама фара должна иметь соответствующую маркировку — букву «D» на рассеивателе, что указывает на ее предназначение для газоразрядных ламп. Если на фаре стоит маркировка «H» (для галогенных ламп), установка ксенона в нее категорически запрещена и опасна.
Скрытые угрозы: не только для встречных водителей
Мало кто задумывается, что свет дешевых, некачественных ксеноновых ламп может быть вреден для здоровья. Газ в таких лампах может излучать ультрафиолетовые волны, негативно воздействующие на сетчатку глаза.
Обратите внимание: Baojun RC-5 новый китайский лифтбек.
Более того, значительная часть энергии тратится не на полезное освещение дороги, а на создание ослепляющего белого свечения. В условиях тумана, дождя или запыленности этот свет отражается от частиц в воздухе, создавая перед водителем световую «стену», которая ухудшает видимость еще больше, чем тусклые «галогенки».
Производители оригинальных ламп используют специальное стекло с фильтрами, чтобы минимизировать вредное излучение. Эта технология увеличивает стоимость, поэтому по-настоящему безопасный ксенон не может быть дешевым.
Юридические последствия установки «китайского ксенона»
Установка ксеноновых ламп в фары, не предназначенные для этого, трактуется как внесение изменений в конструкцию транспортного средства без соответствующего разрешения. Это влечет за собой административную ответственность.
Согласно ч. 2 ст. 18.11 КоАП РБ, управление автомобилем с такими неисправностями наказывается штрафом. При повторном нарушении сумма штрафа возрастает в несколько раз. Инспектор ГАИ может легко визуально определить нестандартный свет фар, что почти гарантирует внимание с его стороны.
Но штрафы — это только начало. Автомобиль с незаконно установленным ксеноном не пройдет обязательный технический осмотр. А езда без действующего талона техосмотра — это еще одно отдельное правонарушение со своим штрафом.
Технические и страховые риски
Помимо юридических, владелец сталкивается с техническими проблемами. Рассеиватель обычной фары не рассчитан на иной характер светового потока ксенона, поэтому добиться правильной светотеневой границы и равномерного освещения крайне сложно. Современные бортовые компьютеры часто воспринимают ксеноновые лампы как неисправность из-за их низкого энергопотребления (по сравнению с галогенными) и выдают постоянную ошибку.
Главный риск: ответственность за аварию
Самое серьезное последствие, о котором многие не думают, — это гражданско-правовая и даже уголовная ответственность. Если из-за ослепления от ваших нелегальных фар произойдет ДТП с материальным ущербом, травмами или гибелью людей, последствия будут несопоставимы со штрафом от ГАИ. В такой ситуации вина может быть возложена именно на вас, а страховые компании вправе отказать в выплате. Стоит ли сомнительное улучшение внешнего вида таких колоссальных рисков?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Китайский ксенон: польза или вред.
