Леонид Ильич Брежнев, руководивший Советским Союзом почти два десятилетия, известен не только ключевыми политическими событиями эпохи, но и своей искренней страстью к автомобилям и быстрой езде. Он собрал одну из крупнейших частных коллекций автомобилей в СССР, которая, по разным оценкам, насчитывала от нескольких десятков до сотен экземпляров. Эта коллекция состояла как из служебных машин, так и из многочисленных подарков от иностранных делегаций и соратников, отражая не только личное увлечение, но и дипломатические связи того времени. Интерес генсека к автотематике оказал влияние и на отечественный автопром, способствуя развитию новых моделей, таких как правительственные лимузины ЗИЛ, которые стали эталоном качества.
Начало автомобильного пути
Buick 90 Limited
Первые навыки вождения будущий глава государства получил в годы Великой Отечественной войны. А его первым значимым служебным автомобилем, когда он занимал пост первого секретаря Днепропетровского обкома, стал американский Buick 90 Limited.
ЗИС-110
После победы в войне, когда Брежнев был назначен ответственным за восстановление промышленности Украины, ему полагался представительский советский автомобиль — роскошный ЗИС-110, который символизировал высокий статус руководителя.
Подарки и дипломатия
Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hardtop 1955
После кончины Сталина и перевода в Казахстан Леонид Ильич получил необычный подарок от нового лидера страны Никиты Хрущёва — яркий двухдверный Chevrolet Bel Air 1955 года в бело-зелёной окраске. Этот автомобиль, привезённый из Австрии, был одновременно и наградой за успехи в освоении целины, и жестом доверия. Позднее Брежнев передал этот Chevrolet своей дочери Галине.
Обратите внимание: Герои Великой Отечественной войны и Автогонщики.
Семья Брежневых рядом с Opel Kapitan L
В 1960 году дочь Галина, путешествуя по ФРГ с мужем, привезла отцу в подарок немецкий седан — Opel Kapitan L серого цвета, пополнивший семейный гараж.
Buick Electra 225 Riviera Hardtop sedan 1962
Ещё одним американским автомобилем в коллекции стал Buick Electra 225 1962 года. История его появления связана с операцией советской контрразведки в Крыму в 1965 году, после которой этот автомобиль был передан в правительственный гараж в Мисхоре для использования высокопоставленными лицами.
Американские мощные седаны
Chrysler 300 1966
В 1966 году коллекция пополнилась мощным Chrysler 300 с двигателем V8 объёмом 6,3 литра. Однако генсек пользовался им недолго и впоследствии передал машину на киностудию имени Горького. Печальная судьба этого автомобиля — он сгорел во время Осетино-Ингушского конфликта в 1992 году.
Oldsmobile Ninety-Eight LS Sedan 1966
В том же году Брежнев стал владельцем тёмно-синего Oldsmobile Ninety-Eight LS. Оба американских седана долгое время находились в крымской резиденции, а затем были перевезены в Москву. Дальнейшая судьба Oldsmobile, к сожалению, остаётся неизвестной.
Итальянский гость
Maserati Quattroporte
Особое место в гараже занял итальянский подарок: в 1968 году итальянские коммунисты преподнесли Леониду Ильичу спортивный седан Maserati Quattroporte. Этот жест был знаком благодарности за подписание масштабного контракта с компанией FIAT на строительство автозавода в Тольятти, известного сегодня как АвтоВАЗ.
На этом первая часть рассказа об автомобилях Леонида Брежнева подошла к концу.
#maserati #oldsmobile #chrysler #buick #opel #chevrolet #зис #брежнев #ссср #авто
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Автогонщик . Автомобили Брежнева ч.1.
