В мире автомобилей сложился стереотип, что компактные и доступные кроссоверы — это в первую очередь маркетинг. Часто их преимущества перед обычными легковыми автомобилями оказываются не такими уж значительными. Например, заявленный увеличенный дорожный просвет порой не отличается от клиренса седанов, а отсутствие полного привода сводит на нет все попытки выглядеть «внедорожником».
Главный недостаток компактных кроссоверов
Однако самый критичный минус для многих городских «паркетников» — это крайне скромный багажник. Зачастую его объём настолько мал, что он больше напоминает второй бардачок, в который с трудом помещается спортивная сумка или пара пакетов с покупками. Это делает такие автомобили непрактичными для семьи или длительных поездок.
Исключение из правил: Москвич 3
На этом фоне выгодно выделяется Москвич 3 (также известный как JAC JS4). Его багажник — настоящая находка в своём классе. Согласно техническим характеристикам, его полезный объём составляет впечатляющие 520 литров. А если сложить спинки заднего сиденья, доступное пространство и вовсе увеличивается до 1050 литров. Для сравнения: у многих популярных седанов, например, у Lada Vesta, багажник рассчитан на 480 литров.
Сравнение с конкурентами
Чтобы понять масштаб преимущества, сравним Москвич 3 с другими популярными бюджетными кроссоверами на российском рынке. Результаты наглядно показывают, что объём багажника — слабое место у многих моделей.
- Chery Tiggo 4 Pro предлагает лишь 340 литров, что вынуждает многих владельцев устанавливать бокс на крышу.
- Haval Jolion находится на схожем уровне — около 337 литров.
Обратите внимание: Почему многие предпочитают Фольксваген.
- Geely Coolray демонстрирует ещё более скромный результат — всего 330 литров.
Ближе всех к Москвичу подобрался Hyundai Creta с 402 литрами. Это достойный показатель, но разница с лидером в 118 литров всё равно остаётся весьма существенной.
В чём секрет успеха Москвича 3?
Объяснение кроется в двух факторах. Во-первых, Москвич 3 имеет несколько большую длину кузова (4410 мм против 4300 мм у Creta), что напрямую влияет на пространство. Во-вторых, и это ключевой момент, инженеры сознательно пошли на компромисс, отдав приоритет багажному отсеку в ущерб пространству для задних пассажиров. В то время как у конкурентов, таких как Haval Jolion, салон просторнее, но багажник меньше.
Таким образом, Москвич 3 предлагает нестандартный для своего класса выбор: максимальная практичность для перевозки вещей вместо максимального комфорта для пассажиров второго ряда. Для кого-то этот параметр может стать решающим при выборе автомобиля.
Если вам была интересна эта статья, подписывайтесь на канал и ставьте лайк — это лучшая поддержка для автора! Я регулярно готовлю новые материалы об автомобилях, доступных иномарках и отечественном автопроме.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Но о нём многие забывают.
