Становление легенды: Impala как отдельная серия
В 1959 году произошло знаковое событие для американского автопрома — Chevrolet Impala была выделена в самостоятельную серию, отделившись от линейки Bel Air Group. Это позволило предложить покупателям более широкий модельный ряд, который включал в себя двухдверное спортивное купе и кабриолет, четырехдверный хардтоп и седан, а также пятидверный универсал. Особенностью спортивного купе стала его стильная, короткая линия крыши и уникальное поднимающееся заднее стекло, что придавало машине особый шарм. Под капотом базовым вариантом был рядный шестицилиндровый двигатель, но сердцем модели стал V8 объемом 4,6 литра, выдававший 185 лошадиных сил. Для любителей высокой мощности предлагалась опция — впечатляющий 5,7-литровый V8, мощность которого могла достигать 335 л.с.
Роскошь и технологии в салоне
Интерьер Impala 1959 года был продуман для комфорта и удобства. В стандартную комплектацию теперь входили передние и задние подлокотники, цифровые часы и двойные солнцезащитные козырьки.
Обратите внимание: Обзор Chevrolet Traverse .
Приборная панель контурного типа, расположенная под козырьком, была оснащена датчиками глубины. Среди новых опций, отражающих технический прогресс того времени, были сиденья с электроприводом и интересное устройство — «спидминдер». Этот прибор позволял водителю установить предельное значение скорости, при превышении которого раздавался предупреждающий звуковой сигнал, что было особенно актуально в эпоху растущих ограничений скорости на дорогах.
Инновации в дизайне и конструкции
В рамках стратегии General Motors по оптимизации затрат, модель Chevrolet Impala 1959 года подверглась значительной модернизации, позаимствовав кузовные элементы у других марок концерна — Buick, Oldsmobile и Pontiac. Каркас новой конструкции, получивший название «X-Frame», позволил опустить линию крыши на 7 сантиметров, одновременно сделав кузов на 5 см шире и увеличив колесную базу на 3 см. Эти изменения, однако, привели к увеличению общей массы автомобиля. Внешний облик стал еще более выразительным: сплющенные задние крылья выступали наружу, задние фонари приобрели изящную каплевидную форму, а над передней решеткой радиатора появились два узких, нефункциональных, но стильных воздухозаборника, добавивших агрессивности в дизайн.
Характеристики модели
Производитель: Искра S2902
Год выпуска модели: 1959
Тип кузова: Купе
Цвет: Синий Гавань
История создания и производства
Дизайнер: Билл Митчелл
Дизайнерское бюро: Компания General Motors
Страна дизайна: Америка
Тираж производства шасси: 164 901 шт
[моё] Масштабная модель Коллекция моделей Модельизм Длинный пост 0
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Модель в 1/43. Chevrolet Impala Sport Coupe.
