Добро пожаловать на сайт "Ключ на 10". Оказывая широкий спектр услуг по ремонту автомобилей, перед нами стояла новая задача – оказывать полный спектр услуг по сервисному обслуживанию и ремонту. Для этого, мы открыли современный кузовной цех, который способен принять до семи автомобилей одновременно. Персоналу автосервиса, вновь была поставлена сложная задача – обучится ремонту и обслуживанию корейских автомобилей, это было успешно реализовано. Корейские марки машин Kia, Hyundai, SsangYong, Daewoo мы начали ремонтировать с 2005 года. В начале 2006 года, весь персонал прошел переквалификацию, в результате чего, наш автосервис стал мультибрендовым. В 2016 году была проведена масштабная обучающая программа для всех мастеров. В 2018 году мы расширились и переехали в новое большое здание на Дубнинской улице.

А еще у нас - свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Личный опыт выбора и использования коннекторов в автоспорте

Обзоры20.01.2026

Почему я доверяю только разъемам DEUTSCH для своего проекта: личный опыт Занимаясь подготовкой автомобиля для трековых заездов, я перепробовал множество решений для электрической части. От самодельной скрутки и дешевых клемм до различных промышленных коннекторов. И знает...

Подробнее

Как правильно оформить лизинг автомобиля: полное руководство

Обзоры12.12.2025

Лизинг автомобиля становится все более популярной альтернативой покупке и кредитованию, предлагая гибкие финансовые условия. Правильное оформление лизинга автомобиля требует понимания всех этапов процедуры и внимательного подхода к выбору условий. В этом руководстве ...

Подробнее

Онлайн-обучение в автошколе 2025: Плюсы, минусы и особенности дистанционного формата

Обзоры04.12.2025

Онлайн-обучение в автошколе в 2025 году всё активнее входит в стандарт подготовки водителей. Технологии, новые требования и изменившийся ритм жизни сделали дистанционный формат привлекательным, но у него есть свои ограничения. Ниже — объективный обзор преимуществ, недост...

Подробнее

Купить новую Джили Кулрей: на что обратить внимание при выборе комплектации

Обзоры26.11.2025

Geely Coolray быстро завоевал популярность благодаря сочетанию современного дизайна, передовых технологий и доступной цены. Этот компактный кроссовер стал выбором многих водителей, ищущих баланс между динамикой, комфортом и практичностью. Модель разработана с учетом городск...

Подробнее

АВТОВАЗ завершает подготовку: около 100 предсерийных LADA Azimut готовы к сертификации перед запуском в 2026 году

Внедорожник21.11.2025

АвтоВАЗ вступил в завершающую фазу подготовки к производству нового кроссовера LADA Azimut. Как заявил президент компании Максим Соколов на форуме «Транспорт России», на заводе уже изготовлено приблизительно 100 предсерийных автомобилей. Эти машины созданы для прохождения об...

Подробнее

LADA Niva Travel: глобальное обновление с новым двигателем и сотней улучшений от 1,39 млн рублей

Внедорожник20.11.2025

АВТОВАЗ приступил к поставкам дилерам кардинально обновленного внедорожника LADA Niva Travel. Покупателям предлагается на выбор пять комплектаций: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Как следует из информации на официальном сайте производителя, стартовая цена автомобиля в базовой версии с...

Подробнее

Jetour G700: гибридный внедорожник с мощью 665 кВт и салоном-лаунж зоной выйдет в России к 2026 году

Внедорожник20.11.2025

Китайский автопроизводитель Jetour представил миру свой новый флагман — гибридный внедорожник G700. Мировая премьера состоялась в Дубае, ознаменовав старт новой серии G. Бренд подтвердил планы по выходу на российский рынок, однако покупателям придется запастись терпением: ож...

Подробнее

Китайский чоппер: история любви и разочарования мотоциклиста

Моя страсть к мотоциклам началась еще в школьные годы, пройдя путь от простого мопеда до советских мотоциклов вроде «Минска», «Восхода», «Планеты» и «Юпитера». И вот, спустя много лет, когда мой собственный сын уже пошел в школу, а мне перевалило за тридцать, весной 2020 года меня снова охватило непреодолимое желание ощутить ту самую свободу и кайф от езды на двух колесах. Немалую роль в этом сыграл мой друг, который постоянно катался на разных японских мотоциклах — то на Honda Magna, то на Yamaha Virago, то на Suzuki Bandit.

Покупка китайского «монстра»

Собрав скромную сумму, я нашел в объявлениях вариант, который соответствовал моему бюджету, и мы с товарищем отправились за покупкой в соседнее село.

И вот он — плод инженерной мысли Поднебесной, предстал передо мной во всей красе!

Фото моё

Передо мной стоял настоящий «монстр» с двигателем объемом 150 кубических сантиметров, в котором таились целых 15 лошадиных сил. На первый взгляд — неплохо! Он мог разгоняться до 80 км/ч, а после того, как я продырявил глушитель дрелью, его звук стал приятнее и агрессивнее. Внешне, для непосвященного взгляда, он смотрелся вполне достойно и даже отдаленно напоминал своих японских собратьев.

Модернизация и осознание

Я решил немного его улучшить: сделал подсветку двигателя под баком, установил стоп-сигналы и габариты на задний кофр, а также зашумовал весь пластик, чтобы он не гремел после поездок на высоких (для него) скоростях.

Фото моё

В общей массе его действительно было не сразу отличить от японских аналогов.

Фото моё

Спустя пару месяцев я даже перекрасил его, придав новый облик.

Жаль только одна фотка осталась с новым цветом.

Расставание и поиск настоящей свободы

Но вскоре я его продал. Мне стало катастрофически не хватать скорости, мощности, а звук выхлопа все равно был далек от идеала. Моя душа рвалась к настоящему драйву, а этот мотоцикл не мог дать мне того чувства абсолютной свободы, ради которого, собственно, и живут настоящие байкеры.

Уже через несколько недель после продажи я нашел себе другой аппарат — тот, который действительно способен подарить ни с чем не сравнимые ощущения и обеспечить полную свободу передвижения. Но это уже совсем другая история, о которой я обязательно расскажу в следующей статье.

А сейчас — маленький секрет между нами! Говорят, тем, кто ставит лайки под моими историями, Дед Мороз приносит подарки. А те, кто подпишется (нажать сюда), могут неожиданно получить премию на работе!