В этой статье речь пойдет о редком экземпляре пожарной техники — автомобиле АГВТ. Но это лишь начало истории. Мы продолжим рассказ о другом, не менее интересном пожарном автомобиле, который обрел вторую жизнь.
Забвение и спасение
Еще недавно эта машина, словно забытая временем реликвия, неподвижно стояла на территории местного отделения ВДПО. Годы шли, собственники менялись, но никому не было дела до старинной пожарной техники, постепенно приходившей в упадок.
Кстати, о покупке подержанных автомобилей: В объявлении написано "Ездил дедушка" или "Ездила девушка" стоит ли покупать такие автомобили.
Ситуация кардинально изменилась с приходом нового руководителя областного управления МЧС. Именно он принял решение не дать истории кануть в Лету и взялся за восстановление былой славы оренбургских пожарных, начав с реставрации старых, но легендарных машин.Возрождение легенды: ПМГ-36
В прошлом году специалисты Научно-технического центра и Специализированного научно-производственного центра взялись за масштабную работу. Их задачей было полное восстановление советской пожарной машины ПМГ-36, созданной на базе знаменитого грузовика ГАЗ-51, который выпускался с 1959 по 1966 годы.
На фотографиях запечатлен поистине исторический момент — отправление отреставрированного автомобиля. Это был результат кропотливого труда реставраторов.
Планы на будущее
Изначально планировалось, что уже в прошлом году восстановленный ПМГ-36 займет почетное место в одном из залов музея. Однако этим планам помешало масштабное наводнение, которое серьезно ударило по бюджету и вынудило пересмотреть сроки.
Тем не менее, авторы проекта и все причастные к нему не теряют надежды. Они верят, что в текущем году у них наконец получится представить этот уникальный экспонат посетителям музея и, конечно же, всем интересующимся историей пожарного дела через этот материал.
Ретро-автомобиль, пожарная машина, Оренбург, история, реставрация — вот ключевые темы этого длинного, но увлекательного поста.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Дедушка ПМГ-36.
